經(jīng)過連續(xù)420多天的奮戰(zhàn)，由太鋼信自公司負(fù)責(zé)具體實施，寶信軟件、青島兮易、聯(lián)想集團(tuán)、成都九壹通、北京帝龍等國內(nèi)知名專業(yè)公司參與開發(fā)建設(shè)的太鋼供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)智能化升級改造項目，近日正式上線運行。該系統(tǒng)的上線也標(biāo)志著太鋼建成了在國內(nèi)物流領(lǐng)域領(lǐng)先的一體化、協(xié)同高效的智能化供應(yīng)鏈物流管控平臺，太鋼的信息化管理邁上了一個新的里程碑。
    太鋼原有的物流系統(tǒng)通過多年運行，存在諸多問題，成為制約太鋼高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的瓶頸。此次改造，太鋼通過先進(jìn)的信息化、智能化手段建成基于物聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用、智能視覺識別、智能語音導(dǎo)航、高精度定位、電子圍欄、智能調(diào)度算法的協(xié)同高效的智能供應(yīng)鏈物流管控平臺，實現(xiàn)一體化生產(chǎn)組織、自動數(shù)據(jù)采集、精細(xì)作業(yè)控制、全程運輸跟蹤和有序、規(guī)范的供應(yīng)鏈物流管理。
    此次改造，在已有信息化平臺基礎(chǔ)上，新建了物流運輸系統(tǒng)、鐵區(qū)MES系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、車地聯(lián)控系統(tǒng)、廠區(qū)汽車跟蹤系統(tǒng)、鐵路調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)、第三方物流平臺、門禁系統(tǒng)等10個二級系統(tǒng)，改造了SAP、MES、產(chǎn)銷系統(tǒng)等14個子系統(tǒng)。此次供應(yīng)鏈物流智能化系統(tǒng)的建立，充分適應(yīng)物流變化多、節(jié)奏快的特點，實現(xiàn)了計劃管控物流、集中一貫的管理思路，建立了完整的物流管控體系，可運用智能化、可視化的技術(shù)手段，根據(jù)物流的實時變化，動態(tài)調(diào)度物流資源，進(jìn)行物流的精細(xì)管理和精準(zhǔn)服務(wù)，快速響應(yīng)市場，高效生產(chǎn)協(xié)同，有效降低庫存，促進(jìn)供應(yīng)鏈整體效率提升，提高企業(yè)競爭力。
    據(jù)了解，項目上線運行后，預(yù)計鐵路運輸路車停時和保有量在原有基礎(chǔ)上可降低30％以上，機(jī)車有效利用率提高20％，公路運輸成本明顯下降，計量效率提升50％，物資出入廠進(jìn)一步簡化，車輛出廠僅需1分鐘即可完成，大幅降低太鋼的物流成本。